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服務項目
產品展示 >> 小型吊裝
8t吊車


構成:小型吊車是由鋼結構還有機構組織和控制設備構成的
作用:主要是在工作中起升降移動作用,可以轉移和旋轉物品

分件吊裝法:指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。 

****次開行——吊裝全部柱子,并對柱子進行校正和**后固定; 

第二次開行——吊裝吊車梁、聯系梁以及柱間支撐等; 

第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。 

在****次開行(柱子吊裝之后),起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯系梁、屋面板的擺放布置。  
(2)綜合吊裝法:起重機在車間內的一次開行中,分節間安裝完各種類型的構件,即先吊裝4~6根柱,并立即加以校正和**后固定,接著
吊裝聯系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上,要求安裝盡可能多的構件。 

優點:停機點少,開行路線短;每一節間安裝完畢后,即可為后續工作開辟工作面,使各工種能進行交叉平行流水作業,有利于加快施工速度。并且能保證質量,吊裝誤差能及時發現和糾正,同時吊完一個節間,全部構件已經校正和固定,這一節間已成為一個穩定的整體,由利于保證工程質量。 

缺點:由于要同時安裝各種不同類型的構件,影響安裝效率的提高;使構件供應和平面布置復雜;構件校正和**后固定時間緊迫;構件校正工作較為復雜,混凝土柱與杯形基礎接頭的混凝土結硬需要有一定的時間,柱子的固定跟不上吊裝速度。因此,目前很少采用,只有對某些結構(如門架式結構)必須采用綜合安裝法時,或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時,才采用此法。 

(3)混合吊裝法:即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點,因此,目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯系梁、屋架、屋面板等各種構件。 

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